真不愧是十周年的產品,徹底的濕了…








Every second counts…
真不愧是十周年的產品,徹底的濕了…








我就是喜欢这种风格的
1.食品
俗话说:”民以食为天”,落地第一晚多半是半夜,除了属骆驼的,肚子饿了要吃饭:面包,方便面或面条,饼干,香肠,罐头,水果等最好带一点,如果有朋友接机,且备好晚餐当然好了.带些调料和食物,能够在一,两天内不出门购物也可以开火.这里可不比国内到处可以看到宵夜,如果不是住在闹市区,估计你走得饿昏在街头都难找到宵夜的地方.带些茶叶,胡椒粉,卤料粉,辣椒粉,木耳,香菇,鸡精等调料、干货.也许有些人对这些东西会不屑一顾,但是一来登陆后要马上使用,二来不见得住在华人超市旁,三来几件托运行李总还是要充分利用好.
海关规定可以携带奶酪,茶叶,草药,花生,豆类,无根鲜花,无肉点心,热带水果,没有根的蔬菜等等.但是也有新移民带牛肉干被罚款的经历,所以自己斟酌少带些肉类制品。带些碗,筷,无论是塑料的,是陶瓷的,还有其他的厨房用品。可以带些好的厨房用具(例如喜欢面食的带擀面杖等),刀具,高压锅及平低锅等(卫星收视锅不算在内),因为这里用电炉或煤气炉,必须是平底的,带一套即可,不愿意带的登陆后可以到沃尔玛,ZELLERS等超市购买,也不算太贵。好茶叶可以带一些,咖啡千万不要带,超市搞活动时最低甚至1.88加元可以买到雀巢200克装的速溶咖啡,婴儿奶粉可以带。
1.遇到乞讨者:遇到要钱的就给他(她)点饭,遇到要饭的就给他(她)点钱。
2.上车遇到老弱病残、孕妇:让座的时候别动声色,也别大张旗鼓。站起来用身体挡住其他人留出空位子给需要的人,然后装作下车走远点。人太多实在走不远,人家向你表示谢意的时候微笑一下。
3.雨雪的时候、天冷的傍晚或者是雪天的傍晚,遇到卖菜的、卖水果的、卖报纸的剩的不多了又不能回家,能全买就全买,不能全买就买一份,反正吃什么也是吃,看什么也是看,买下来让人早点回家。
4.遇到迷路的小孩和老头老太太,能送回家送回家,不能送回家的送上车、送到派出所也行,如果有电话的替老人或小孩打个电话就走,反正你也不缺那两个电话费。
5.遇到迷路的人打听某个地址,碰巧你又知道,就主动告诉一声。别不好意思,没有人笑话你。
6.捡到钱包就找找失主,如果你实在缺钱就把现金留下。打电话告诉失主就说你在厕所里捡到的。把信用卡、身份证、驾驶执照还给人家,一般人家也不会在乎钱了。把人家的地址记在你的笔记本上,以后发达了去找人家道个谦,把钱还给人家。
7.遇到学生出来打工的、勤工俭学的,特别是中学生、小姑娘。她卖什么你就买点,如果她不是家庭困难,出来打工也需要勇气的,鼓励鼓励她吧。
8.遇到夜里摆地摊的,能买就多买一些,别还价,东西都不贵。家境哪怕好一点,谁会大冷天夜里摆地摊。
9.如果钱还宽裕,别养二奶,偷偷养几个贫困山区的学生。别让人家知道你是谁,要不然见面了多尴尬,多不好意思。但是你心里一定会觉得舒坦,比包二奶提心吊胆的要好得多。如果真想包也可以包一个,好事坏事一起做。人吗,本来就复杂。
10.如果时间还宽裕,而且碰巧觉得我这个人还顺眼,那就顶一下我的贴子,总比去顶看了觉得上当的贴子舒服。时间宽裕不少就请把这几句话多转几个地方,毕竟好人多了咱们心里也舒坦。


江陵陆风在德国汽车俱乐部(ADAC)进行的官方碰撞测试中取得了该俱乐部历史上最差成绩
原文译文(源自ADAC官方网站)
来自中国的新款廉价越野车(起价15 295欧元)在德国汽车俱乐部(简称ADAC)的碰撞测试中以灾难性的糟糕成绩未能通过测试。在ADAC20年的碰撞测试经验里,还没有任何一款车取得过如此差的成绩,这是ADAC碰撞测试的最终评价!
模拟车祸分析:
这辆接近两吨重的汽车,其乘员舱作为最重要的求生空间在时速为64千米/时的正面撞击测试中被完全撞毁,司机没有任何的生还可能。侧面撞击测试的结果也没有更好的结果–50千米/时的撞击速度–此项测试中司机也有相当严重的头部撞伤。在正面撞击测试中,严重缩进车体的方向盘对司机头部早成致命伤。在严重破损的驾驶舱中,破裂的仪表板及完全损坏的腿部空间对司机腰部、胸部及腿部造成毁灭性的变形和伤害。撞毁后和车体粘合在一起的车门只能通过工具强行开启,延误了对乘员实施抢救措施的时机。
在侧面碰撞测试中,司机头部首先与坚硬的顶框相撞–这意味着严重的头部伤。强烈内凹的车门对司机造成胸部伤害。江铃陆风并没有提供侧面安全气囊或者对车门进行能缓解这一情况的特别加固。
像陆风这样的车款在欧洲并不被ADAC承认为具有较高安全性的汽车。“感谢严格的乘员保护条款,在过去的许多年里交通事故的死亡人数才能明显的降低。”ADAC主席Peter Meyer说。
在汽车生产商方面,ADAC对江铃汽车提出了一系列的改进建议,在长长的列表里最重要的包括提供更加坚固的乘员舱,分段式的方向盘,圆滑的膝部及头部承撞区以及标配的副驾驶位安全气囊。ADAC认为,一款配备如此低档次安全配置的汽车不应获准进入欧洲市场。
ADAC碰撞测试中多项成绩不及格进一步暴露了陆风在技术上的弱势。并不讨人喜欢的配置:明显的行驶不稳定性,定向不准的转向系统,没有ESP,超长的刹车距离,没有ABS,百公里11,6升super汽油的高油耗和粗糙的加工。
在即将对公众开幕的法兰克福车展上,陆风将于周一进行其欧洲首发式。
fixstern译文,转载请标明译者。


Take everything you love about iPod and shrink it. Now shrink it again. With 2GB (500 songs) and 4GB (1,000 songs) models starting at $199, the pencil-thin iPod nano packs the entire iPod experience into an impossibly small design. So small, it will take your music places you never dreamed of.
Believe Your Ears
Call it astonishing. Unbelievable. Impossible, even. Then pick it up and hold it in your hand. Take in the brilliant color display. Run your thumb around the Click Wheel. Put on the earbuds and turn up your music. That’s when everything becomes clear: It’s an iPod.
It holds up to three days’ worth of music. It plays for up to 14 hours between battery charges.(1) It displays the color album art for the song you’re listening to right now. It carries your photos, podcasts and audiobooks. It syncs seamlessly with iTunes. It connects to a host of iPod accessories. Simply put, iPod nano is 100-percent iPod. And then some.
Touch and Go
iPod nano’s Click Wheel puts music under your thumb. Click to fast-forward, rewind, play, pause or access menus. Use the touch-sensitive surface to control volume or browse music. You can do it all without looking. But with an iPod this beautiful, who’d want to?
Song Stylings
Add accessories to your iPod nano via the Dock connector and headphone jack and your music will always keep up with you — at home, on the go, even in your car. Of course, in either signature white or sleek black, iPod nano itself makes the ultimate accessory.
Up to 4GB(2) of skip-free storage on a featherweight iPod means you can wear almost three days’ worth of music around your neck. Or jog with 1,000 songs on your arm. Now that you can take your music everywhere, there’s no limit to where it will take you.
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